Modi 3.0: राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन यानी एनडीए सरकार के तीसरे कार्यकाल में वापसी के साथ, ऑटो उद्योग के भीतर अगले पांच वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को और अधिक बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। मोदी 2.0 शासन (2014-2019) ने FAME 2 (31 मार्च तक वैध), EV विनिर्माण नीति, उत्पादन-लिंक्ड पहल (PLI) योजनाएं (ऑटोमोबाइल क्षेत्र के लिए 18,100 करोड़ रुपये और बैटरी के लिए 26,000 करोड़ रुपये) की शुरुआत की। नीतियों को लागू करके बैटरी आधारित वाहन-Modi 3.0
उद्योग जगत को यही उम्मीद
उद्योग को उम्मीद है कि FAME-III इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और सरकारी स्वामित्व वाली बसों की खरीद के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करेगा। हालाँकि, टैक्सी एग्रीगेटर्स जैसे संस्थागत खरीदारों द्वारा खरीदी गई इलेक्ट्रिक कारों को संशोधित FAME नीति में शामिल करने पर कोई निर्णय नहीं लिया गया है। अनुमान है कि नई योजना की अवधि दो वर्ष होगी, जो FAME 2 में निर्धारित पांच वर्ष से कम है।
अब इलेक्ट्रिक ट्रकों को बढ़ावा मिलेगा
एक मीडिया बातचीत में, ओमेगा सेकी मोबिलिटी (ओएसएम) के अध्यक्ष उदय नारंग ने कहा कि हम इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर एक बड़ा कदम देख रहे हैं और हमें लगता है कि 1-टन, 3-टन और 0.5-टन ट्रक सबसे आगे हैं। हम इस पर काम कर रहे हैं और हम इस वित्तीय वर्ष में अधिक से अधिक ई-ट्रक लाने जा रहे हैं।’ उन्होंने कहा कि मुझे लगता है कि सरकार को नीतियां बनानी चाहिए और साथ ही निकट भविष्य में फेम 3 पर और भी सकारात्मक खबरें आनी चाहिए. मुझे लगता है कि कई और राज्य सरकारें भी इस आंदोलन का समर्थन कर रही हैं।
EV शेयरों में बंपर उछाल बाकी
एसएंडपी मोबिलिटी के निदेशक पुनीत गुप्ता ने एक मीडिया साक्षात्कार में कहा कि भारत में ईवी शेयर बढ़ रहे हैं, लेकिन कछुआ गति से। हालाँकि, मोदी सरकार के सत्ता में वापस आने और सभी नीतियों में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के साथ, वाहन निर्माताओं को अपनी इलेक्ट्रिक वाहन योजनाओं को आगे बढ़ाना पड़ सकता है क्योंकि सरकार अपने 3.0 कार्यकाल में असंभव को संभव बनाना चाहती है।
